Na kontrolnih točkah Dolinsko – sever in jug inšpektorji ugotovili deset hujših kršitev
Inšpektorji za cestni promet Inšpektorata za infrastrukturo so 20. novembra 2025 izvedli poostren nadzor nad mednarodnimi prevozi blaga in potnikov v cestnem prometu na kontrolnih točkah Dolinsko – sever in jug.
Štirinajst inšpektorjev za cestni promet Inšpektorata za infrastrukturo je izvedlo obsežen nadzor mednarodnih prevoznikov, ki so se mu kot opazovalci pridružili tudi predstavniki madžarskih in hrvaških inšpekcijskih organov ter predstavnica Evropskega organa za delo (ELA). Nadzor je potekal v okviru čezmejnega sodelovanja, ki ga usklajuje ELA in je namenjen izmenjavi izkušenj, dobrih praks ter spoznavanju delovne opreme posameznih organov. Takšni nadzori so v evropskem prostoru stalnica, saj prispevajo k bolj enotnemu in učinkovitemu nadzoru cestnega prometa.
V okviru nadzora je bilo ugotovljenih deset hujših kršitev na področju socialne zakonodaje in tehnične brezhibnosti gospodarskih vozil. Inšpektorji so med drugim odredili izredni pregled tahografa v pooblaščeni delavnici, kjer je bila zaradi ugotovljenih nepravilnosti izvedena njegova zamenjava. V dveh primerih so zaznali nepravilno uporabo tahografa, enemu vozniku tovornega vozila pa so prepovedali nadaljnjo vožnjo, saj ni imel ustreznega dnevnega počitka. Odredili so tudi izredni tehnični pregled enega od tovornih vozil.
Iz prometa so bili izločeni dve tovorni vozili zaradi neustreznih pnevmatik, na enem od vozil pa so inšpektorji ugotovili, da ima na isti osi nameščene pnevmatike različnih proizvajalcev. Pri drugem vozilu je bilo zaznano neustrezno delovanje modula za nadzor tlaka v pnevmatikah, kar je bila posledica odstranjenega senzorja. Poleg tega so pri avtobusu odkrili nepravilno nastavljen omejevalnik hitrosti, ki je omogočal vožnjo do 106 km/h, čeprav je predpisana najvišja hitrost 100 km/h.
Na podlagi ugotovitev bodo inšpektorji za cestni promet nadaljevali s poostrenimi nadzori mednarodnih prevozov potnikov in blaga. Cilj ostaja jasen: iz prometa odstraniti preutrujene voznike in tehnično neustrezna vozila, ki predstavljajo resno tveganje za varnost v cestnem prometu.
