Sanacija mostu med Petišovci in Murskim Središćem vse bolj v ospredju čezmejnih infrastrukturnih načrtov
Obnova dotrajanega mostu čez reko Muro, ki povezuje Petišovce in hrvaško mesto Mursko Središće, je del širših prizadevanj Slovenije in Hrvaške za posodobitev prometne infrastrukture na državni meji....
Obnova dotrajanega mostu čez reko Muro, ki povezuje Petišovce in hrvaško mesto Mursko Središće, je del širših prizadevanj Slovenije in Hrvaške za posodobitev prometne infrastrukture na državni meji. Na bilateralnem srečanju predstavnikov obeh vlad je bil poudarjen pomen čimprejšnjega izvajanja meddržavnega sporazuma o obnovi mejnih mostov, med katere spada tudi omenjeni objekt.
Kazalo vsebine
Obnova mostu čez Muro med Petišovci in Murskim Središćem, o kateri smo na Lendavainfo pisali že oktobra lani, ostaja pomemben infrastrukturni projekt za obmejno območje. Čeprav se sanacija mostu še ni začela, so čezmejne prometne povezave in obnova dotrajanih mostov znova med temami pogovorov med Slovenijo in Hrvaško.
Na bilateralnem srečanju sta se v teh dneh sestala slovenski minister za infrastrukturo in energetiko ter podpredsednik vlade Jernej Vrtovec in podpredsednik hrvaške vlade ter minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković. Med drugim sta poudarila pomen nadaljnjega izvajanja meddržavnega sporazuma, ki predstavlja podlago za postopno obnovo in rekonstrukcijo mostov na skupni državni meji.
Med prednostnimi nalogami tudi obnova mejnih mostov
Slovenija in Hrvaška sta gospodarsko, prometno in razvojno tesno povezani, zato je posodabljanje prometne infrastrukture pomembno za obe državi. Ministra sta govorila o čezmejnih cestnih in železniških povezavah, modernizaciji obstoječega prometnega omrežja ter odpravljanju ozkih grl, ki vplivajo na pretočnost prometa.
Posebno mesto v teh prizadevanjih ima tudi obnova dotrajanih mostov na državni meji. Državi sta na tem področju že sklenili sporazum o graditvi, upravljanju in vzdrževanju obstoječih premostitvenih objektov, ki predvideva postopno obnovo 23 objektov.
Na srečanju je bil poudarjen pomen nadaljnjega napredka pri izvajanju sporazuma in čimprejšnjega začetka prednostnih projektov. Konkretnega datuma začetka sanacije mostu med Petišovci in Murskim Središćem v predstavljenih informacijah sicer niso navedli, vendar je poudarek na izvajanju dogovorjenih projektov pomemben tudi za ta del Pomurja.
Minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković ter minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec
Most, ki že desetletja povezuje Slovenijo in Hrvaško
Most čez Muro med Petišovci in Murskim Središćem ima za seboj 58 let uporabe. V tem času je poleg osebnega prometa prenašal tudi obremenitve tovornih vozil, njegova infrastruktura pa je bila večkrat deležna preplastitve, zlasti na hrvaški strani.
Na stanje objekta so vplivale tudi visoke vode in poplave v preteklih letih. Reka Mura je ob visokih vodostajih na hrvaški strani celo spodjedala območje ob mostu, kar dodatno poudarja pomen ustreznega vzdrževanja in pravočasne sanacije.
Pomemben korak k obnovi je bil storjen leta 2025, ko sta predsednika slovenske in hrvaške vlade v Vinici podpisala sporazum o graditvi, upravljanju in vzdrževanju obstoječih premostitvenih objektov na državni meji. Državni zbor je nato oktobra istega leta potrdil zakon o ratifikaciji sporazuma, ki zajema tudi most med Petišovci in Murskim Središćem.
Ocenjena vrednost sanacije 2,3 milijona evrov
Po podatkih, ki smo jih objavili oktobra lani, je bila ocenjena vrednost sanacije mostu med Petišovci in Murskim Središćem 2,3 milijona evrov iz državnega proračuna. Zadnjo skupno preplastitev vozne površine sta državi pred tem izvedli leta 2017.
Za vseh 23 premostitvenih objektov, zajetih v sporazumu, je bila na podlagi ocene Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo predvidena skupna vrednost ukrepov v višini 30,6 milijona evrov z DDV v desetletnem obdobju. Po dogovorjenem načelu enakomerne delitve stroškov naj bi Slovenija prispevala polovico oziroma 15,3 milijona evrov.
Čeprav natančen časovni načrt za začetek del na mostu med Petišovci in Murskim Središćem še ni znan, nadaljnje usklajevanje med državama in poudarjanje čimprejšnje izvedbe prednostnih projektov ohranjata obnovo v ospredju čezmejnih infrastrukturnih prizadevanj.
Za prebivalce obeh strani meje bi sanacija pomenila pomemben korak k varnejši in zanesljivejši prometni povezavi, ki ima poleg lokalnega pomena tudi širšo vlogo pri čezmejnem gospodarskem sodelovanju.
