Pogoji za dokončanje 110 kV daljnovoda Murska Sobota-Mačkovci so izpolnjeni
Z na novo določeno traso na spornem odseku na območju Puconcev, natančneje pri kliniki Rimska čarda, naj bi bili izpolnjeni pogoji za dokončanje 110 kV daljnovoda Murska Sobota-Mačkovci, ki bo pomembno prispeval k večji zanesljivosti napajanja celotne regije. Na minuli 69. redni seji Vlade RS je bila izbrana varianta 3.
Kot so sporočili iz Ministrstva za naravne vire in prostor, se vlada strinja s predlogom, da je najustreznejša različica trase na odseku 110 kV daljnovoda Murska Sobota-Mačkovci na območju Puconcev (od SM 16 do SM 21) različica številka 3. Cilj načrtovane prostorske ureditve je določiti nov potek trase daljnovoda na odseku od SM 16 do SM 21 in s tem zagotoviti izvedljivost daljnovoda v vsej njegovi dolžini, od razdelilne transformatorske postaje (RTP) Murska Sobota do RTP Mačkovci.
Trasa že postavljenega daljnovoda, ki je pomemben za oskrbo prebivalstva in gospodarstva z električno energijo, prav tako pa za napajanje elektrificirane železniške proge Pragersko–Hodoš je že vse od projektiranja predmet polemik. Trasi že celoten čas nasprotujejo lastniki bližnje klinike Rimska čarda. Ti namreč menijo, da so navedeni stebri preblizu klinike. Sprožen je bil upravni spor, upravno sodišče odpravilo odločbo soboške upravne enote o služnosti, prav tako je bilo v sodbi razveljavljeno delno gradbeno dovoljenje za odsek daljnovoda v problematičnem delu od stojnega mesta 16 do 21.
Z novo traso daljnovoda na odseku med SM 16 in SM 21 bo zagotovljen predpisan odmik daljnovoda od obstoječega objekta Puconci 251 na zemljišču s parc. št. 1099/3, k. o. 77 Puconci, ki je trenutno v manjšem delu v varovalnem pasu daljnovoda, zgrajenega na podlagi Uredbe o državnem lokacijskem načrtu (DLN).
Kot del pomembne energetske zanke Goričkega vpliva na izboljšanje zanesljivosti in kakovosti elektroenergetske oskrbe regije in ima obenem izrazit vpliv na železniški promet na mednarodni železniški progi Pragersko–Hodoš. Na njej bi v primeru nedelovanja predmetnega daljnovoda morali izrazito omejiti moč električnega napajanja na železniškem odseku Murska Sobota–Hodoš.
