VIDEO: Tako so se včeraj murskosoboški gasilci prebijali na kraj prometne nesreče. Reševalni pas rešuje življenja!
Reševalni pas je prostor med kolonama ali kolonami vozil na avtocesti, po katerem peljejo intervencijska vozila ob prometnih nesrečah ali drugih ovirah na avtocestah. Včeraj se je na pomurski avtocesti med Vučjo vasjo in Grabonošem pripetila prometna nesreča, v kateri je bilo udeleženo tovorno vozilo, murskosoboški gasilci pa so imeli nekaj težav pri prebijanju čez gnečo.
“Danes (včeraj op. a.) so murskosoboški gasilci posredovali pri prometni nesreči na avtocesti A5. Pot do kraja nesreče pa žal ni potekala gladko. Na spodnjem posnetku si lahko ogledate, s kakšnimi težavami smo se soočali med vožnjo z vklopljenimi svetlobnimi in zvočnimi signali,” so zapisali murskosoboški gasilci.
Slovenski zakon o pravilih cestnega prometa sicer pojma reševalnega pasu ne pozna, pač pa v 30. členu pravi: “V primeru zastoja prometa morajo vozniki pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih, ki sta najbližje levemu robu smernega vozišča, dovolj prostora za vožnjo intervencijskih vozil.” Pojem reševalni pas je uvedel upravljavec slovenskih avtocest Dars, zelo podobno zasnovo reševalnega pasu pa poznajo tudi v Avstriji, Nemčiji, na Češkem, v Švici in na Madžarskem.
Spomnimo:
Včeraj, nekaj minut pred 13.00 uro je na pomurski avtocesti med Vučjo vasjo in Grabonošem, v smeri Maribora, prišlo do prometne nesreče, v kateri je bilo udeleženo tovorno vozilo, ki je prevažalo osebne avtomobile. Pomurska avtocesta v smeri Maribora je bila zaprta, proti Lendavi pa je bil zaprt prehitevalni pas.
Po prvih podatkih je na tovornem vozilu počila prednja pnevmatika, kar je imelo za posledico, da je voznik izgubil oblast nad vozilom ter se s tovornim vozilom prevrnil. Med drsenjem je tovorno vozilo odbilo v odbojno ograjo, po kateri je drselo okrog 30 m. Voznik tovornega vozila se v prometni nesreči ni huje telesno poškodoval, nastala pa je večja materialna škoda.
