Od torka goriva na avtocesti ne bodo več dražja kot drugje po državi
Vlada RS je na včerajšnji, svoji 157 redni seji, izdala Uredbo o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov, na podlagi katere goriva na avtocesti ne bodo več dražja kot drugje po državi. Kot je po seji vlade povedal podpredsednik vlade Matej Arčon, je glavni cilj vlade, da ohrani nižje cene za ljudi.
Vlada je izdala Uredbo o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov in jo objavi v Uradnem listu Republike Slovenije. Uredba določa mehanizem oblikovanja cen določenih naftnih derivatov, sestavine, ki jih morajo upoštevati podjetja, ki se ukvarjajo z dejavnostjo prodaje teh naftnih derivatov (distributerji), in merila, po katerih se morajo oblikovati cene ali njihove sestavine.
“Imeli smo več različnih scenarijev, o katerih je bilo v javnosti precej govora. Prisluhnili smo pripombam malih dobaviteljev in se odločili, da maržnega sistema ne spreminjamo, ostaja enak kot doslej, smo pa glede na analizo ministrstva za okolje, podnebje in energijo sklenili, da regulacijo cen razširimo tudi na avtoceste. To pomeni, da z današnjim sklepom vlade goriva na avtocestah ne bodo več dražja kot drugje po državi,” je po seji vlade povedal Matej Arčon.
Modelske cene se izračunavajo na podlagi 14-dnevnih povprečij cen mineralnih naftnih derivatov in 14-dnevnega povprečja cen biogoriv. S to uredbo se določa najvišja dovoljena višina marže v maloprodaji na vseh bencinskih servisih za dizel 0,0983 eura/liter, za NMB-95 0,0994 eura/liter in za KOEL 0,08 eura/liter.
Trgovinska zbornica: “Nova vladna uredba opušča ekologijo in potiska trgovce v zapiranje bencinskih servisov”
“Na Trgovinski zbornici Slovenije (TZS) ostro nasprotujemo predlogu nove Uredbe o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov, ki naj bi jo vlada obravnavala predvidoma v ponedeljek, 16. junija 2025. Predlog uredbe naj bi podaljšal regulacijo za naftne derivate za naslednje enoletno obdobje, pri čemer naj bi po novem te omejitve veljale za vse bencinske servise, ne samo za tiste zunaj hitrih cest in avtocest, hkrati pa se podjetjem ukinja tudi povračilo stroškov za namešavanje biokomponent v fosilna goriva. To pomeni še dodatno poslabševanje poslovnega okolja za trgovce.
Na osnovi predloga uredbe, ki je bil obravnavan na Svetu za cene, naj bi se sicer formalno ohranilo sedanji nivo marže, vendar pa se bodo zaradi ukinitve povračil za delež biokomponent, ki jih je potrebno namešavati, povišali stroški distributerjem, in sicer za tri cente pri bencinu in za pet centov pri dizlu. S tem pa se bo dejansko višina marže znižala, kar je nesprejemljivo. Takšna ureditev naj bi po novem veljala za vse bencinske servise, vključno z bencinskimi servisi ob hitrih cestah in avtocestah, ki pa poslujejo z višjimi stroški poslovanja zaradi 24 urnega obratovanja, nadomestil DARS-u, itd,” so sporočili.
