Izdelava celostne prometne strategije: V skupno javno naročilo pet Občin
Celostna prometna strategija je strateški dokument za načrtovanje prometa s poudarkom na ukrepih za spodbujanje trajnostne mobilnosti. K skupnemu javnemu naročilu je pristopilo pet Občin in sicer Lendava, Dobrovnik, Črenšovci, Kobilje in Odranci.
Predmet javnega naročila je izdelava Občinske celostne prometne strategije ČOKLenD, ki obsega pet celostnih prometnih strategij, in sicer Celostno prometno strategijo Občine Lendava, Celostno prometno strategijo Občine Črenšovci, Celostno prometno strategijo Občine Dobrovnik, Celostno prometno strategijo Občine Kobilje in Celostno prometno strategijo Občine Odranci z vsemi potrebnimi spremljevalnimi aktivnostmi. Občina Lendava tukaj nastopa kot vodilni partner in upravičenec projekta ČOKLenD.
Sofinanciranje stroškov postopka priprave petih Občinskih celostnih prometnih strategij se zagotavlja s sredstvi evropske kohezijske politike iz Kohezijskega sklada, načrtovanih v okviru Programa evropske kohezijske politike v obdobju 2021–2027 v Sloveniji, prednostne naloge 5 “Trajnostna (čez)regionalna mobilnost in povezljivost,” specifičnega cilja RSO 3.2 “Razvoj in krepitev trajnostne, pametne in intermodalne nacionalne, regionalne in lokalne mobilnosti, odporne proti podnebnim spremembam, vključno z boljšim dostopom do omrežja TEN-T in čezmejno mobilnostjo.”
Namen priprave in izdelave občinskih celostnih prometnih strategij (v nadaljevanju OCPS) je vzpostavitev trajnostnega načrtovanja prometa v posameznih občinah s pomočjo izdelanega temeljnega strateškega dokumenta, tj. občinske celostne prometne strategije. Občinska celostna prometna strategija obravnava specifične lokalne izzive prometa v podrobnem merilu kot tudi potrebe deležnikov in različnih segmentov javnosti iz lokalnega okolja. Namen Občinske celostne prometne strategije je sprememba potovalnih navad v občinah in izboljšanje pogojev za hojo, kolesarjenje, javni prevoz ter alternativnih oblik mobilnosti zaradi zmanjšanja obsega osebnega motornega prometa. Velik delež poti prebivalcev pa ne poteka le znotraj meja občin, ampak se začne ali konča zunaj teh, zato je predvideno sodelovanje petih sosednjih občin in usklajevanje posameznih OCPS o zadevah skupnega interesa (kot npr. javni prevoz, Kolesarska infrastruktura, izposoja javnih koles in avtomobilov, izvedba ukrepov na infrastrukturi, financiranje ukrepov ipd.).
Občina Lendava je med vsemi občinami konzorcija najbolj izkušena na področju Občinske celostne prometne strategije, saj pripravlja že svojo drugo generacijo te strategije in ima največ izkušenj na tem področju. Zaradi svojih izkušenj, velikosti in pretekle upravne vloge v tem prostoru, je prevzela koordinacijo aktivnosti pri pripravi Občinskih celostnih prometnih strategij v vseh petih občinah konzorcija. Hkrati ima Občina Lendava ambicijo, da v drugi generaciji svoje Občinske celostne prometne strategije še okrepi kakovost in učinkovitost tega dokumenta v občini ter poglobi nekatere vsebine in področja delovanja, ki so se v preteklem ukvarjanju s prometom izkazali za glavni izziv. Zato išče pripravljavce z izkušnjami priprave Občinske celostne prometne strategije, z delom na skupni pripravi Občinske celostne prometne strategije za več občin oz. občino z več kot 6.000 prebivalcev.
